30.10.2019:

424 006 und 424 512 erreichten am Morgen des 30.10.2019 als S3 den Bahnhof Harsum.


Später zog 193 891 den leeren DGS 49303 bei Woltorf nachn Tschechien.

07.10.2019:

Tz 180 rauschte am Vormittag des 07.10.2019 als ICE 371 auf seinem Weg nach Süden durch den Bahnhof Elze.

22.09.2019:

182 518 war am Morgen des 22.09.2019 mit dem FLX 32621 bei Hohnstedt über die Nord-Süd-Strecke auf dem Weg nach Stuttgart.


Später bei Sudheim waren 101 052 und 101 036 gemeinsam mit dem IC 2901 als Ersatz für den ICE 875 gen Süden unterwegs.


401 069 rumpelte als ICE 374 bei Freden über die Leine.



Und mit Blick auf das alte Stellwerk von Freden wurden 401 008 mit dem 401 509 als ICE 679 auf den Chip gebracht.

31.08.2019:

120 159 und 101 009 am Zugschluss rauschten am 31.08.2019 mit dem IC 2251 durch Neustadt am Rübenberge gen Hannover.

27.08.2019:

Vom 23.08. - 27.08.2019 war wie alljährlich der Brokser Heiratsmarkt. Dabei ist auf der VGH-Strecke Eystrup - Bruchhausen-Vilsen - Syke Sonderverkehr angesagt. Bei Gehlbergen waren die beiden 626 982 und 926 984 der Weser-Ems-Eisenbahn am Morgen des 27.08.2019 als Leerzug 4517 auf dem Weg nach Eystrup.


Hinter Hoya überquerte das Gespann die L 330.


Und kurz vor ihrem Ziel bei Hassel gelang noch ein Bild vom 4517.


Nachdem in Eystrup die Fahrgäste nach Bruchhausen aufgenommen wurden, konnte der gut besuchte Triebzug noch einmal als 4518 bei Hassel aufgenommen werden.


Nachdem in Hoya dann dem 4718 der GDT des DEV vorgspannt wurde, um die Menge an Fahrgästen befördern zu können, wurde dann die Rückfahrt im Bahnhof Bruchhausen Ost aufgenommen.


Da der Zug nicht schnell unterwegs ist, kann man ihn ohne Probleme wieder einholen, sodass bei Stapelshorn ein weiteres Bild der Fuhre entstand.


Und das letzte Bild mit dem GDT im Schlepp entstand bei der Zufahrt zum Gestüt bei Hoya.


Nachdem der GDT dann in Hoya wieder abgehangen wurde, erwarteten wir das Ne81-Gespann noch einmal bei Hassel.


Da die Rückfahrt nach Bruchhausen für den Ne81 lichtmäßig ungüstig lief, wurde mal nach der kleinen VGH-Lok geschaut, welche bei Hoya relemäßig die Papierfabrik bedient. Und siehe da, sie sollte in Hoya mit dem Ne81 kreuzen und sich dann auf den Weg zur Papierfabrik machen, so wurde an der Weserbrücke Position bezogen.


Im Anschluss der Papierfabrik wurde dann noch ein weiteres Bild gemacht bevor wir uns wieder um den Ne81 kümmerten.


Bei Stapelshorn erwarteten wir den nun 4721 heißenden Zug zum ersten Mal.


Kurz darauf rollte das Gespann in den Bahnhof Hoyerhagen ein.


Durch einen längeren Halt in Hoyerhagen reichte es noch für ein drittes Bild vor Hoya.


Und wieder entstand das letzte Bild vom 4721 kurz hinter Hassel.


Dann rumpelte das Ne81-Gespann als 4722 in  Hoya über die Weser auf dem Weg zum Markt.


Und bis Stapelshorn wurde die Fuhre dann wieder gemütlich eingeholt.


Dann zog es sich langsam zu und von Osten rückte ein Gewittergebiet an. So wurde der Ne81 bei Hoya noch einmal abgelichtet.


Wir verfolgten ihn weiter gen Westen, wo bei Gehlbergen noch ein weiteres Bild klappte.


Da die Fahrt zurück nach Eystrup in die Wolken keinen Sinn gemacht hätte, wurde der Entschluß gefasst, den EVB 628 nach Syke zu verfolgen, weiter gen Westen vom Gewitter weg. 628 150 rollt hier in Bruchhausen-Vilsen ein.


Die Verfolgung begann und bei Berxen hatten wir ihn das erste Mal eingeholt.


Rein ins Auto, vor Uenzen noch ein weiteres schnelles Bild gemacht.


Zwischen Uenzen und Süstedt wurde dann erneut auf den 628 gewartet.


Vor Wachendorf gab es noch ein Bild an einer Birkenallee.


Und vor Heiligenfelde gab es dann das letzte Bild vom 628.


Auf dem Weg zurück nach Hoya fiel uns ein, dass der Ne81 ja kurz nach unserer Durchfahrt in Bruchhausen noch einmal am Markt ankommen soltle, so bezogen wir nochmal im Bahnhof Bruchhausen Ost position und bangten um das letzte bisschen Licht, was mit diesem Bild belohnt wurde.

25.08.2019:

120 147 und 120 133 am Zugschluss waren am 25.08.2019 am IC 2023, welchen ich bei Belm ablichten konnte.


Eine Stunde später zog die für Märklin werbende 101 064 den IC 2313 gen Süden.

24.08.2019:

Bei Marl am Dümmer rauschte 193 990 am 24.08.2019 mit ihrem bunten Flixtrain 1803 gen Köln.

21.08.2019:

An den Hellendorfer Fischteichen konnte am Abend des 21.08.2019 der 425 550 und der 424 026 als S4 nach Bennemühlen abgepasst werden.

10.08.2019:

218 003 der Train4Train war am 10.08.2019 im Rahmen einer Feuerwehrübung zu Gast auf der ehemaligen Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn. Am Ruhberg gelang dieses Bild des Sonderzuges.

24.07.2019:

Als Ersatz für schadhafte Triebwagen der Eurobahn war während den Sommerferien 2019 in NRW eine Ersatzgarnitur von DB Regio aus 146 und drei Doppelstockwagen auf der Natobahn unterwegs. Bei Estorf konnte ich am 24.07.2019 die 146 281 als ERB 26950 nach Herford ablichten.

23.07.2019:

120 157 und 120 108 am Zugschluss beförderten den IC 2173 kurz vor seinem Ziel bei Grossmoor über die Hasenbahn gen Hannover.


Etwa eine Stunde später folgte die 120 111 mit 101 024 am Zugschluss als LPF-T 27845 (ALA-FKW) welche bei Wettmar auf den Chip gebannt wurde.

29.06.2019:

264 008 der hvle hatte am Vormittag des 29.06.2019 bereits den ersten Teil des Kieszuges aus Bodenwerder nach Grohnde gebracht und konnte in der Ortsdurchfahrt Hehlen auf dem Weg zurück ins Kieswerk aufgenommen werden.


Mit der Übergabe EZ 51239 (HSR-FKR) rauschte am frühen Abend dann die 185 157 bei Einbeck-Salzderhelden durchs Leinetal.


Unweit der Siedlung Leinetal erwischte ich dann noch die 182 518, welche den FLX 32620 gen Berlin zog.

17.06.2019:

Die 155 183 der Maik Ampft Eisenbahndienstleistungen zog am 17.06.2019 für die Mittelweserbahn den DGS 69083 (HBHID-TSH) durch Banteln gen Süden.


Bei Godenau eilte später der 401 587 mit dem 401 080 als ICE 373 in Richtung Schweiz.


Und am Abend bei Dehnsen brachte 152 145 mit dem GA 60130 (TSI-HBHID)  Neuwagen in Richtung Nordsee.

19.05.2019:

Am 19.05.2019 überquerten 796 901 und 998 680 in Rinteln die Weserbahn auf dem Weg nach Stadthagen.

18.05.2019:

Am 18.05.2019 konnte ich erstmals einen beladenen Kieszug auf der ehemaligen Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn erwischen. V490.3 der hvle zog hier den ersten beladenen Zugteil als SDZ 9054 durch Hehlen nach Grohnde.


Nachdem der erste Teil in Grohnde abgestellt wurde, ging es als Lz 9055 zurück ins Kieswerk Bodenwerder.


Dann kam die Meldung, das der verspätete KT 40011 mit 193 360 in Lehrte gestartet war und so wurde dieser am Einfahrsignal von Emmerthal erwartet.


Und das letzte Bild des Tages entstand dann nach der Vereinigung der beiden Kieszugteile kurz vor Emmerthal.

25.04.2019:

Mit dem PbZ 2453 wartete 120 151 am 25.04.2019 in Bad Bevensen auf die Überholung durch einen ICE.

22.04.2019:

Bei Obernkirchen konnte ich am 22.04.2019 die Schienenbuseinheit des Ferst aus 998 680 und 796 901 zusammen mit einem Rapsfeld ablichten.


Nach der Mittagspause im Bahnhof Obernkirchen knatterte das Gespann dann bei Röhrkasten weiter nach Rinteln.


Und in Steinbergen gelang noch ein Bild mit etwas mehr Brennweite in den Einschnitt.

21.04.2019:

Bei Einbeck-Salzderhelden war 640 022 am 21.04.2019 als RB 14180 kurz vor seinem Ziel.


Später überquerte er als RB 14183 die Leine auf dem Weg nach Einbeck Mitte.

20.04.2019:

152 001 rauschte am 20.04.2019 mit dem KT 50352 bei Freden über die Leine.

08.04.2019:

Bei Adelheidsdorf erwischte ich am 08.04.2019 die 151 113 und 151 112 mit dem GM 60605 nach Beddingen.

07.04.2019:

Die für Audi werbende 185 389 zog am 07.04.2019 den KT 50076 durch Ehlershausen in Richtung Süden.

06.04.2019:

Mit dem ER 53842 aus Knesebeck passierte am Vormittag des 06.04.2019 die 261 075 das Einfahrsignal von Wenden-Bechtsbüttel.


Bei Einbeck-Salzderhelden war später 152 051 mit dem leeren GA 60045 auf dem Weg nach Ingolstadt.

31.03.2019:

101 123 zog am 31.03.2019 den Leerzug LPF 87114 bei Leese-Stolzenau vorbei an einigen Kiesteichen über die Natobahn nach Hamburg-Langenfelde.

25.02.2019:

294 956 hatte am 26.02.2019 die Aufgabe, den ER 53618 von Osnabrück nach Georgsmarienhütte zu befördern. Die Aufnahme entstand bei Hasbergen.


Die Rückfahrt als ER 53619 erwartete ich in Georgsmarienhütte.


Auf dem Heimweg wurde dann bei Eicken-Bruche noch ein Stop für den EZ 51204 eingelegt, welcher 145 067 als Zuglok hatte.

24.02.2019:

Bei Orxhausen dieselte am Morgen des 24.02.2019 der 648 263 in Richtung Bad Harzburg.


Später konnte im Leinetal bei Freden die 152 168 mit dem KT 40014 beobachtet werden.


Ein kleiner Standortwechsel brachte dann ein Bild der 185 205 mit dem KT 41803 auf den Chip.


Ein reinrassiger GATX-Kesselzug in Form des DGS 59909 konnte mit 193 274 an der Spitze bei Beulshausen erwischt werden.


Das letzte Bild des Tages zeigt wieder den 648 763, welcher bei Wulften als RB 14170 unterwegs war.

02.01.2019:

110 383 erreichte am 02.01.2019 mit der ERB 74452 nach Minden (Westf) den Bahnhof Leese-Stolzenau.