17.12.2011:

Am Abend des 17.12.2011 wartete 99 7240 mit dem N 8964 nach Quedlinburg im Bahnhof Eisfelder Talmühle auf die Anschlußfahrgäste aus dem N 8929 aus Wernigerode.

10.12.2011:

Am letzten Tag des SPNV auf der Ohratalbahn schickte die Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn ihre beiden 772er noch einmal im Planeinsatz über die Strecke Gotha-Gräfenroda. Als RB 16745 konnte ich sie bei der Ausfahrt aus Emleben ablichten.


Am späten Nachmittag lauerte ich den Beiden dann nochmal im Bahnhof Georgenthal auf, als sie als RB 16766 unterwegs nach Gotha waren.

12.11.2011:

Am 12.11.2011 war 772 140 damit beschäftigt, zwischen Mellenbach-Glasbach und Katzhütte zu pendeln. Bei Meuselbach-Schwarzmühle wurde er mehrfach abgelichtet. Hier als RB 29879 nach Katzhütte.


Eine Stunde späterkam er dann als RB 29881 nach Katzhütte vorbei.


Und hier als RB 29883 aus einer anderen Perspektive.


Auf der Flachstrecke Lichtenhain-Cursdorf war 479 203 unterwegs. Hier als RB 29936 kurz hinter Lichtenhain.


Etwas weiter in Richtung Oberweißbach-Deesbach dann als RB 29938.


Und das letzte Bild des Tages an der gleichen Kurve als RB 29940.

01.10.2011:

Am 01.10.2011 ging es das letzte Mal an die Strecke Gotha-Gräfenroda, um noch drei fehlende Motive aufzunehmen. Das erste Motiv war die Einfahrt der RB 16769 in Form des 641 036 in den Bahnhof Georgenthal.


Nach einem kleinen Sprint konnte ich dann auch noch die Ausfahrt ablichten.


Und das letzte Motiv wurde am Morgen bereits vorbereitet. 641 035 passierte als RB 16751 das Einfahrsignal von Emleben.

26.09.2011:

641 035 war am Morgen des 26.09.2011 als RB 16763 auf dem Weg nach Gräfenroda, als er die Kreuztafel des Bahnhofes Ohrdruf passierte. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 wird auf der Strecke Gotha-Gräfenroda der SPNV eingestellt.


Das nächste Motiv war die Ausfahrt aus Georgenthal, wo ebenfalls der 641 035 zu sehen ist, diesmal jedoch als RB 16765 nach Crawinkel.

24.09.2011:

An der WSSB-Anlage nahe des Haltepunktes Luisenthal schaute am 24.09.2011 der 641 035 als RB 16767 nach Crawinkel vorbei.


Das letzte Bild des Tages entstand dann nahe dem Haltepunkt Petriroda mit 641 022 als RB 16751 nach Gräfenroda.

03.09.2011:

Am 03.09.2011 ging es nach Thüringen, wo ich in Seebergen die ES 64 U2-028 mit der RB 16320 nach Eisenach erwischte.

30.05.2011:

261 022 und 260 502 am Zugschluß fuhren am Mittag des 30.05.2011 mit dem FZ 55154 aus Ebersdorf-Friesau in den Bahnhof Lobenstein ein.


Nach etwas rangieren ging es dann weiter als FZ 55155 nach Blankenstein (Saale).

07.05.2011:

Zwischen Lichtenhain und Cursdorf pendeln im Halbstundentakt die Triebwagen der Baureihe 479 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn. Als RB 29922 waren 479 203 und 479 201 nache dem Haltepunkt Oberweißbach-Deesbach auf dem Weg nach Cursdorf.


An der Bergstation der Bergbahn warteten die beiden Triebwagen als Rb 29924 auf die Abfahrt nach Cursdorf.


RB 29926 wurde an einem Einschnitt kurz hinter Lichtenhain abgepasst.


Ebenfalls kurz hinter Lichtenhain wurde die RB 29936 abgelichtet.


Und kurz vor Cursdorf gab es die RB 29940 zu sehen.

21.04.2011:

Erstes Ziel am nächsten Morgen war die Verladeanlage in Kayna, wo Lok 15 der Wismut-Werkbahn mit dem Verwiegen eines Lößzuges beschäftigt war.


Das Örtchen Frankenau ist sehr Modellbahngerecht. Ein paar Häuser, eine Kirche und V300 003, welche auf dem Weg nach Schmirchau war.


Die meisten Bahnübergänge an der Wismut sind noch durch WSSB-Anlagen gesichert. Bei Dobraschütz lässt sich fotografisch eine dieser Anlagen bestens umsetzen und so wurde dort auf V300 004 gewartet.


Und nochmal der Blick auf einen Teil von Frankenau, weches die V300 005 vor wenigen Minuten passierte.


Auch die Lumpziger Mühle lässt sich nachmittags bestens in Szene setzen. V300 003 war hier unterwegs nach Schmirchau.


Das letzte Bild dieser Tour entstand von der Verladeanlage Kayna über das Tal. Noch vor Dobraschütz rollte die V300 004 gemütlich die letzten Meter in den Verladebahnhof.

20.04.2011:

Am 20. und 21.04.2011 war ich an der Wismut-Werkbahn unterwegs. Am Morgen des 20.04.2011 konnte ich bei Großenstein die V300 003 (ex 232 684) mit einem Lößzug nach Schmirchau ablichten.


Nahe der kleinen Ortschaft Hartha kam mir dann V300 005 (ex 232 155) mit einem Leerzug nach Kayna vor die Linse.


In der Nähe von Dobraschütz bietet sich dieser Blick auf die Verladeanlage Kayna, welche die V300 005 kurz vorher verlassen hat und auf dem Weg nach Schmirchau war.


Ein Motivklassiker an der Strecke ist das ehemalige Empfangsgebäude von Großbraunshain / Lumpzig. V300 003 wurde mit diesem Motiv verewigt.


Bei Großbraunshain konnte dann diese frühlingshafte Szene mit V300 004 (ex 232 429) umgesetzt werden.


Gleicher Ort, andere Gleisseite: V300 004 röhrte am Abend mit einem Lößzug nach Schmirchau an den wartenden Fotografen vorbei.

08.01.2011:

Am teilweise sonnigen 08.01.2011 entstand das Bild der232 904 mit einem RE nach Erfurt bei der Ausfahrt aus Altenburg (Thür).