16.11.2015:

232 230 zog am 16.11.2015 den Kalkzug von der Firma Merkle bei Arnegg nach Ulm Gbf.


Zwischen Herrlingen und Arnegg passierte 628 550 als RB 22360 diese alte Schotterverladeanlage.


Im Betriebsbahnhof von Arnegg gelang die Aufnahme von 628/629 335, welcher als RB 22365 auf dem Weg nach Ulm war.


Zwischen Arnegg und Gerhausen konnte 611 019 als IRE 3208 nach Neustadt im Schwarzwald beobachtet werden.


928 334 war später als RB 22392 bei Sondernach auf der Nebenstrecke Schelklingen - Münsingen auf dem Weg nach Münsingen.


Wieder zurück an der Strecke Ulm - Ehingen konnte 294 781 mit ihrer Übergabe nach Ehingen bei Schelklingen aufgenommen werden.


Die Verladeanlagen der Firma Merkle boten dann ein passendes Motiv für den 611 502, welcher als IRE 3212 in Richtung Schwarzwald eilte.


Und das letzte Bild entstand wieder zwischen Arnegg und Gerhausen und zeigt den 628 544 als RB 22370 auf seinem Weg nach Munderkingen.

26.08.2015:

An einem alten Bahnwärterhaus vorbei war 628 264 am 26.08.2015 als RE 4183 bei Schrozberg auf dem Weg nach Crailsheim.


628 269 konnte eine Stunde später als RB 23529 beim Verlassen von Blaufelden dokumentiert werden.


Zusammen mit dem Einfahrsignal von Schrozberg wanderte 628 298 als RE 4185 auf den Chip.


Und eine Stunde später fuhr der bestens gepflegte 628 231 als RB 23531 am Einfahrsignal von Schrozberg vorbei.


Nachdem der 628 231 in Crailsheim auf die RB 23534 gewendet hat konnte er vor der Kulisse des Markelsheimer Agrarhandels aufgenommen werden.


928 269 konnte als letztes Bild des Tages als RE 4196 bei der Einfahrt in Markelsheim verewigt werden.

12.08.2015:

Mit dem EK 51045 war 232 535 am 12.08.2015 unterwegs nach Nürnberg Rbf, als sie den Bahnhof von Markelsheim in flotter Fahrt durchfuhr.


Später konnte 628 277 als RE 4185 nach Crailsheim bei der Einfahrt in den Bahnhof Blaufelden verewigt werden.


Dort fand auch eine außerplanmäßige Zugkreuzung mit dem verspäteten RE 4192 nach Aschaffenburg statt, welcher aus 628 224 bestand.

16.07.2015:

Zwischen Rötenbach und Löffingen konnte 611 042 als RE 22300 im Morgenlicht des 16.07.2015 aufgenommen werden.


Unweit des Haltepunktes Rötenbach gelang diese Aufnahme von 611 549, welcher als IRE 3209 auf dem Weg nach Ulm war.


143 050 war zwischen Windgfällweiher und Aha mit der RB 26923 beschäftigt.


143 640 konnte dann erneut am Windgfällweiher abgelichtet werden. Allerdings zeigt sich dieses Mal der Weiher auch auf dem Bild.


Danach wurde dann der Klassiker umgesetzt: 143 050 mit der RB 26937 auf dem Ravenna-Viadukt.


Das letzte Bild entstand zwischen Titisee und Hinterzarten, wo 143 364 und am Zugschluss 143 350 gemeinsam mit der RB 26952 auf dem Weg nach Freiburg waren.

15.07.2015:

Als RE 22300 war 611 032 am Morgen des 15.07.2015 auf dem Weg nach Rottweil, als er das Einfahrsignal von Löffingen passierte.


Eine Stunde später war es 611 029, welcher als IRE 3209 das andere Einfahrsignal von Löffingen vor sich hatte.


Beim Verlassen des Falkensteig-Tunnels konnte 143 856 mit der RB 26937 abgelichtet werden.


Eine halbe Stunde später zog 143 316 die RB 26941 bergwärts.


Und am unteren Hirschsprung-Tunnel wurde 143 332 mit der RB 26945 erwartet. 143 364 leistet am Zugende Schubunterstützung.


Danach ging es wieder an den Windgfällweiher, wo 143 640 mit der RB 26949 eine alte F-Bude passierte.


Bei Aha begegnete mir dann wieder die 143 364, welche nun mit 143 332 am Zugschluss als RB 26962 auf dem Weg nach Freiburg war.


Und das letzte Bild des Tages zeigt 143 308, welche mit 143 350 am Zugschluss als RB 26966 zwischen Titisee und Hinterzarten unterwegs waren.

14.07.2015:

Am 14.07.2015 konnte 143 308 mit der RB 26949 nach Seebrugg nach dem Halt in Schluchsee verewigt werden.


Etwas später zog 143 316 die RB 26953 entlang des Windgfällweiher nach Seebrugg.


Und ebenfalls auf der Dreiseenbahn fuhr 143 364 mit der RB 26966 an den Haltepunkt Altglashütten-Falkau. Am Zugende schiebt 143 055 mit.


Und 611 002 passierte am Abend als RE 22317 das Einfahrsignal von Löffingen auf dem Weg nach Neustadt (Schwarzwald).

18.05.2015:

Bei Kirchzarten konnte am Morgen des 18.05.2015 die 143 050 mit der RB 26991 nach Neustadt (Schwarzwald) aufgenommen werden.


143 332 passierte mit der RB 26929 bei Himmelreich ein altes Bahnwärterhäuschen, welches heute als Wohnhaus dient.


143 312 zog bei Falkensteig die RB 26931 hinauf in Richtung Titisee.


Auf dem Ravenna-Viadukt konnte dann wieder 143 050 mit der RB 26935 verewigt werden.


Bei Altglashütten-Falkau schob 143 312 die RB 26940 zu Tale.


Mit dem EK 55837 dieselte 294 732 bei Rötenbach in Richtung Neustadt (Schwarzwald).


Ihr folgte wenig später 611 550 als IRE 3208 nach Neustadt (Schwarzwald).


Auf der Rückfahrt wurde der 611 050 als RE 22308 bei Löffingen erwartet.


Und bei Titisee konnten zum Abschluss noch 143 856 und 143 332 mit der 26956 bildlich festgehalten werden.