28.10.2016:

Beim Umsetzen im Bahnhof Balingen konnte 612 071 am 28.10.2016 beobachtet werden.

08.09.2016:

628 623 und 628 686 konnten am 08.09.2016 als RE 4183 bei Schrozberg aufgenommen werden.


Auf der Hohenlohebahn hatte 628 490 Dienst und wurde als RB 23426 bei Gschlachtenbretzingen abgepasst.


An der Murrbahn bei Mittelrot konnte 111 078 mit dem RE 19914 aus n-Wagen auf den Chip gebracht werden.


An der berühmten Fotokurve von Schleissweiler kam ES64U2-095 mit dem EZ 51703 vorbei.


Und wieder zurück bei Mittelrot gelang noch ein Bild von 111 110 mit dem RE 19962.

16.08.2016:

Am Neckar entlang zog 143 845 am 16.08.2016 ihre RB 39925 bei Lauffen gen Stuttgart.


Auch 143 899 hatte Dienst zwischen Heilbronn und Stuttgart und konnte mit der RB 39927 ebenfalls kurz vor Lauffen verewigt werden.


Ein recht seltener Anblick ist eine Lok der Baureihe 146.2 mit n-Wagen, doch bei der RB 39929 ist dies planmäßig und so wanderte 146 213 mit einer solchen Garnitur auf dem Chip.


Den Tagesabschluss bildete 152 107 mit dem XP 60662 nach Kastl.

15.08.2016:

628 685 passierte am 15.08.2016 als RB 23259 das Einfahrsignal von Markelsheim und konnte dabei bildlich festgehalten werden.


143 092 eilte mit ihrem RE 4931 bei Zimmern durch die spätsommerliche Landschaft gen Stuttgart.


Ebenfalls am Einfahrsignal von Markelsheim wanderte 928 431 als RE 4194 auf den Chip.

20.04.2016:

Bei Lauffen am Neckar konnte 143 882 am 20.04.2016 dabei beobachtet werden, wie sie die RB 39915 von Heilbronn nach Stuttgart zog.


In frühlingshaftem Ambiente konnte danach 111 079 als Ersatz für eine 143 mit dem RE 4929 vor Lauffen am Neckar aufgenommen werden.


Die nächste RB in Form von RB 39923 hatte dann wieder die 143 882 zu befördern.


Dann erfolgte ein Standortwechsel nach Nordheim, wo 143 223 ihre RB 19125 durch das Motiv zog.


Aus den Weinbergen bei Nordheim gelang diese Aufnahme von 143 922, welche die RB 39927 am Haken hatte.


Und das letzte Bild des Tages zeigt 146 211 mit der RB 19135 in den Weinbergen von Besigheim.

10.03.2016:

Nachdem 143 856 am 10.03.2016 mit der RB 17267 am Haken den Bahnhof Aha verlassen hat, gelang diese Aufnahme an der Dreiseenbahn.


Auf der Rückfahrt als RB 17268 konnte sie zusammen mit dem Schluchsee in Szene gesetzt werden.


Und vor dem Haltepunkt Schluchsee konnte noch 143 364 mit einem der noch alten Oberleitunsmasten aufgenommen werden.


611 015 passierte dann später als RE 22306 nach Rottweil das Einfahrvorsignal von Löffingen.


Bei Unadingen fuhr mir dann 611 516 als RE 22311 nach Neustadt im Schwarzwald vor die Linse.


Und auf dem Rückweg nach Neustadt konnte dann noch einmal 611 515 in der Einfahrt von Döggingen erwischt werden.

26.01.2016

Nach ihrem Halt in Hinterzarten konnte 143 316 am Morgen des 26.01.2016 mit der RB 17267 nach Seebrugg verewigt werden.


Etwa eine Stunde später zog 143 145 die RB 17269 über das bekannte Ravenna-Viadukt.


611 530 fuhr als IRE 3211 in den Bahnhof Löffingen ein.


Nur wenig später war 611 014 als IRE 3206 bei Bachheim auf dem Weg nach Neustadt (Schwarzwald).


Und auf seinem Rückweg konnte er als RE 22306 mit dem Einfahrsignal von Löffingen umgesetzt werden.

21.01.2016:

143 972 zog am 21.01.2016 die RB 17271 durch die winterliche Kulisse von Altglashütten-Falkau gen Seebrugg.