17.12.2013:

143 883 war am Abend des 17.12.2013 anstelle eines Tauris mit einer S1 nach Schöna im Dresdener Hbf unterwegs.


Auch 442 150 stand bereit, um seine Fahrgäste pünktlich als RB 28976 nach Coswig zu befördern.


442 616 hatte hingegen sein Ziel schon erreicht und wartete darauf, in die Abstellanlage abräumen zu dürfen.

16.03.2013:

Am Morgen des 16.03.2013 passierte 642 545 als RB 26350 auf dem Weg nach Meißen-Triebischtal die Ausfahrsignale von Deutschenbora.


Wenig später traf 241 697 mit dem verspäteten GC 60955 in Nossen ein.


Auf dem Rückweg nach Leipzig passierte 642 545 nun als RB 26363 in Nossen die Freiberger Mulde.


Kurz darauf fuhr 642 132 als RB 26356 nach Meißen-Triebischtal durch einen Einschnitt bei Nossen.


An einem alten Bahnwärterhäuschen vorbei rollte 642 141 als RB 26360 nach Meißen-Triebischtal bei Mahlitzsch dem nächsten Halt Niederstriegis entgegen.


In der Einfahrt von Roßwein wurde dann die RB 26367 nah Leipzig in Form des 642 632 erwartet.


Über eine der zahlreichen Brücken über die Freiberger Mulde rumpelte 642 545 als RB 26364 bei Roßwein nach Meißen-Triebischtal.


Beim Verlassen von Nossen wurde 642 641 als RB 26373 nach Leipzig abgelichtet.


Hinter dem Haltepunkt Döbeln-Zentrum überquerte 642 132 die Freiberger Mulde als RB 26370 nach Meißen-Triebischtal.


Das letzte Bild des 16.03.2013 zeigt den Klassiker: 642 045 wartet am Bahnsteig von Roßwein den Fahrgastwechsel ab, um dann als RB 26381 weiter nach Leipzig zu fahren und die bekannte Signalbrücke zu unterqueren.